時間:板橋13:25開車 左營15:25到站(準點)
車箱內部
一般車箱座椅分兩旁,一旁是三張座位,一旁是兩張座位
每一行的座位分為數字,每排座位分為英文
如:我坐的20C位置是第20行C座位
A與E的座位都是靠窗,C與D都是靠走道
而座位比台鐵的莒光號座位寬了一點,還滿舒適的
而整個座位上方兩邊都有一個灰色圓形物,是用在想要將整個椅子180度旋轉時
使用,用法爛台鐵的位置一樣,先用腳踩椅子下方的開關不放,再轉動把手就可以轉了
車箱整體的感覺相當的舒適,座位也滿舒服的
車箱內部用的是白色系一般車箱的座位是藍色的
而商務車箱是紅色接進紫色的那種
一共有12節車箱,商務車箱固定在第6節
而商務箱兩邊各兩張座位,座位比一般車箱的座位來的寬氅舒適
廁所並非每節車箱都有,記得好像是奇數車箱才有廁所
但廁所有三間,每一間都附有育嬰室,進去後正面的牆壁有個開關往下一扳
就有個平台可以放小嬰兒,而平台載重量都是10KG
廁所固定都是坐式,進去後右前方邊有紙坐墊
而右手邊則是廁所紙
而左前方有一個感應器,在上完後,用手接近感應器幾秒,就會自動清潔馬筒
而左手邊有感應式洗手台,洗手台與感應器中間有感應式烘手機
而廁所的門進去前用手輕輕一推就可以開了,出來時也是一樣
就像是電聯車的廁所那樣輕鬆,但兩者差別是,高鐵的廁所比較寬敞,即使是出來
推的時候也不用擔心過窄而難開門
行車時,車子是使用慢慢加速的方式前進,也因此我坐的時候很難感覺到有那種加速度
的感覺,而穩定度更是棒,高鐵在行進時,雖然也是會左右搖晃
但搖晃的程度比台鐵來的更低,即使是在走道上站著不動,也不會因為搖晃而左右
搖擺,你會四平八穩的站著不動,而車子在行進間走的時候,也走的很平穩
即使拿著一杯八分滿的水,也不會灑出來,一整個穩的沒話說
而開門時,就像自強號的按鈕一樣,要親自按門旁邊很大的一個四方形按鈕
按下去就可以開門了
在快要到下一站前,車子會慢慢減速,在減速的時候,只會有輕微的往前頃的慣性
但一般人很難感覺出來,完全煞車住後,很難想像已經到站了
-------------
以上就是我搭高鐵的體驗
如要評分的話,滿分100,我會給95分
車箱內部
一般車箱座椅分兩旁,一旁是三張座位,一旁是兩張座位
每一行的座位分為數字,每排座位分為英文
如:我坐的20C位置是第20行C座位
A與E的座位都是靠窗,C與D都是靠走道
而座位比台鐵的莒光號座位寬了一點,還滿舒適的
而整個座位上方兩邊都有一個灰色圓形物,是用在想要將整個椅子180度旋轉時
使用,用法爛台鐵的位置一樣,先用腳踩椅子下方的開關不放,再轉動把手就可以轉了
車箱整體的感覺相當的舒適,座位也滿舒服的
車箱內部用的是白色系一般車箱的座位是藍色的
而商務車箱是紅色接進紫色的那種
一共有12節車箱,商務車箱固定在第6節
而商務箱兩邊各兩張座位,座位比一般車箱的座位來的寬氅舒適
廁所並非每節車箱都有,記得好像是奇數車箱才有廁所
但廁所有三間,每一間都附有育嬰室,進去後正面的牆壁有個開關往下一扳
就有個平台可以放小嬰兒,而平台載重量都是10KG
廁所固定都是坐式,進去後右前方邊有紙坐墊
而右手邊則是廁所紙
而左前方有一個感應器,在上完後,用手接近感應器幾秒,就會自動清潔馬筒
而左手邊有感應式洗手台,洗手台與感應器中間有感應式烘手機
而廁所的門進去前用手輕輕一推就可以開了,出來時也是一樣
就像是電聯車的廁所那樣輕鬆,但兩者差別是,高鐵的廁所比較寬敞,即使是出來
推的時候也不用擔心過窄而難開門
行車時,車子是使用慢慢加速的方式前進,也因此我坐的時候很難感覺到有那種加速度
的感覺,而穩定度更是棒,高鐵在行進時,雖然也是會左右搖晃
但搖晃的程度比台鐵來的更低,即使是在走道上站著不動,也不會因為搖晃而左右
搖擺,你會四平八穩的站著不動,而車子在行進間走的時候,也走的很平穩
即使拿著一杯八分滿的水,也不會灑出來,一整個穩的沒話說
而開門時,就像自強號的按鈕一樣,要親自按門旁邊很大的一個四方形按鈕
按下去就可以開門了
在快要到下一站前,車子會慢慢減速,在減速的時候,只會有輕微的往前頃的慣性
但一般人很難感覺出來,完全煞車住後,很難想像已經到站了
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以上就是我搭高鐵的體驗
如要評分的話,滿分100,我會給95分
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